【時報-各報要聞】波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)昨(2)晚跌破三千點，來到2990點，創下兩年多來新低，不過跌幅大幅縮小，僅下跌35點。
經營散裝船運逾50年的基業海運總經理劉孝魁指出，今年上半年散裝船運價是嚴重超漲，大家才會感到跌幅很深，其實目前的運價還是很好的運價，日本大型船公司估計，未來運價高低主要看中國大陸，而北京方面不會讓工業與建設停滯，新造船合約延誤與取消的件數越來越多，船噸過剩壓力逐步減輕，後市並不看壞。
裕民航運總經理王書吉則指出，全球金融大海嘯加上巴西與中國大陸的礦砂二次漲價爭議，是造成近幾個月來運價跌深的主因，短期來看，如果本月5日中共國慶長假結束後巴西礦價爭議能順利解決，運價就可會回升，長期還是要看全球經濟情勢。(新聞來源：工商時報─記者張佩芬、呂俊儀台北報導)
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