【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈續好態勢；受惠於遠程航線需求有所改善，加上近期紅海船舶通行量略有增加，運輸需求表現穩中偏好，致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(11/20)報2270點，漲逾一年半新高。
海岬型船市場，隨著太平洋區三大礦商均現身詢船，激勵運輸需求表現穩中轉好，加上FFA遠期合約價格上升的帶動，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價反彈。巴拿馬型與超輕便極限型船市場，南美糧食市場貨盤總體表現穩定，而受冬儲煤需求釋放以及煤炭價格走勢影響，大陸進口煤炭需求增多，一定程度填補了鎳礦貨盤減少的份額，有效消化過剩運力，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便極限型船運價有撐。截至周四(11/20)海岬型BCI指數報3647點，漲近4個月高點；巴拿馬型BPI指數報1912點，漲逾3周新高；超輕便型BSI指數報1435點，漲逾一個月高點。
中國煤炭運費市場續疲，係因階段性持續補庫後，下游庫存迴歸正常水平，拉運節奏放緩，新增貨盤寥寥，市場觀望情緒漸濃，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周四(11/20)報1008.34點，跌逾2周新低；鐵礦石運費市場走勢震盪，係因部分工廠在設備維護後陸續恢復了生產動作，短期需求支撐了價格，故印度東岸-中國截至周四(11/20)報10.71美元/噸，近一周漲3.3%。
影響價格波動品項有: (20251114-20251120)
11/20波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報2270點，漲逾一年半新高。
11/20海岬型運費指數(BCI)，報3647點，漲近4個月高點。
11/20巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報1912點，漲逾3周新高。
11/20超輕便極限型運費指數(BSI)，報1435點，漲逾一個月高點。
11/20中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報1008.34點，跌逾2周新低。
11/20鐵礦石運費印度東岸-中國均價，報10.71美元/噸，近一周漲3.3%。(編輯：王聖為)(商品行情網)
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